现代ix35 火花塞的更换周期通常为 4 万公里左右，但也会因实际使用情况有所不同。
比如，一般 3 万公里左右，如果发现汽车在凉车状态下启动困难、行车时有明显顿挫感、怠速抖动或者发动机加速性能下降，就应该及时检查火花塞。
更换火花塞时，不同发动机类型的操作会有差别。直列 4 缸发动机的拆卸相对简单，V6 发动机的操作可作为参考。
首先，若不清楚适用工具型号，可购买一套工具箱。对于 V6 发动机，要先将进气管道和防冻液壶拆卸下来，4 缸车型无需此步骤。
然后拆卸完毕后，将点火线圈拔出，用套筒和扳手工具将火花塞拆下。拆卸时要注意让火花塞与扳手垂直配合，防止滑丝。
拆下旧火花塞后，若发现螺纹处有很多积碳，自吸发动机的可以清洗后再用，涡轮增压发动机则不建议继续使用。清洗积碳可以用化油器清洗剂，将其适量放置在容器中，把火花塞浸泡约半小时，再用软毛刷子刷洗火花塞头部。也可以用白醋清洗，但白醋不能经常使用，以免损伤火花塞，清洗后要清除多余白醋。
安装新火花塞时，要让火花塞顺着内壁滑下去，避免碰撞影响点火间隙。具体更换操作如打开机盖，用 5mm 六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝，拔出机盖用力拨起。用 10mm 的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝，把高压线和火花塞帽分离，先稍微拉出火花塞帽再分离高压线。用 14mm 和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞，为防止进灰拆一个安装一个，安装时注意扭力为 20n 力矩，用扭力扳手安装最合适。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）